Hitlers gepanzerter Mercedes 770 wird für Millionen versteigert – doch der Verkäufer will mehr

Julian Schmitz
Julian Schmitz
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Ein Vintage-Plakat aus den 1920er Jahren, das ein klassisches Mercedes-Benz-Auto zeigt, das vor einem modernen Glasgebäude geparkt ist, mit zwei Personen im Auto und "Mercedes-Benz" in fetter schwarzer Schrift unten.Julian Schmitz

Hitlers gepanzerter Mercedes 770 wird für Millionen versteigert – doch der Verkäufer will mehr

Ein seltener Mercedes-Benz 770, der einst Adolf Hitler gehörte, wird in den USA versteigert. Das als 'Großer Mercedes' bekannte Fahrzeug diente dem Diktator bei hochkarätigen Paraden und Staatsbesuchen. Nur 88 dieser Luxuswagen wurden jemals gebaut, was seine historische Bedeutung noch unterstreicht.

Das Auto wurde ursprünglich nach Hitlers strengen Vorgaben gefertigt. Zu den Besonderheiten zählten eine verstärkte, 30 Millimeter dicke kugelsichere Windschutzscheibe und gepanzerte Seitenverkleidungen. Angetrieben von einem 7,7-Liter-Reihenkraftmotor mit acht Zylindern und 230 PS gehörte es zu den fortschrittlichsten Fahrzeugen seiner Zeit.

Zwischen 1939 und 1943 nutzte Hitler den offenen Tourenwagen häufig für öffentliche Auftritte. 1940 fuhr er damit durch München – an seiner Seite der italienische Diktator Benito Mussolini. Noch im selben Jahr, nach der Kapitulation Frankreichs, diente das Fahrzeug bei einem Siegesszug durch Berlin am 6. Juli als Transportmittel.

Nach dem Zweiten Weltkrieg beschlagnahmten die Alliierten den Wagen und brachten ihn in die USA. Seither wurde er in exzellentem Zustand sorgfältig konserviert. Die von Worldwide Auctioneers durchgeführte Auktion brachte es auf ein Gebot von 7 Millionen US-Dollar. Der Verkäufer lehnte jedoch ab – vermutlich in der Hoffnung auf einen höheren Preis. Schätzungen hatten den Wert zuvor auf 7 bis 9 Millionen Dollar taxiert.

Neu kostete das viertürige Modell damals 44.000 Reichsmark, die siebensitzige Variante 47.500 Reichsmark. Inflationsbereinigt entsprechen diese Summen heute etwa 182.000 bzw. 196.000 Euro.

Die Versteigerung unterstreicht die Seltenheit des Fahrzeugs sowie seine düstere historische Verbindung. Mit nur 88 jemals gebauten Exemplaren zählt es zu den begehrtesten Mercedes-Modellen dieser Epoche. Die Ablehnung des 7-Millionen-Angebots deutet darauf hin, dass der Verkäufer auf einen noch höheren Preis spekuliert.

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