DVS meldet Insolvenz: Post-Rivale kämpft um Überleben im harten Wettbewerb

DVS meldet Insolvenz: Post-Rivale kämpft um Überleben im harten Wettbewerb

Die Deutsche Versand Service (DVS), der größte Rivale der Deutschen Post im Brief- und Paketversand, hat Insolvenz angemeldet. Das Unternehmen, das etwa 30 Prozent des Geschäftsbriefmarktes hält, wird seine Geschäfte unter Eigenverwaltung fortsetzen, während es umstrukturiert wird. Ein Düsseldorfer Gericht hat bereits einen vorläufigen Sachwalter bestellt, der den Prozess überwacht.

Als Gründe für die finanziellen Schwierigkeiten nannte DVS den harten Wettbewerb, stark gestiegene Lohnkosten sowie die Mehrwertsteuerbefreiung der Deutschen Post. Zudem warf das Unternehmen seinem größeren Konkurrenten vor, gezielt Mindestpreise für Direktwerbung zu unterbieten, um Aufträge an sich zu ziehen, die eigentlich an DVS gegangen wären. Diese Vorwürfe sind Teil eines laufenden Kartellrechtsverfahrens, in dem DVS Schadensersatz in Höhe von rund einer Milliarde Euro für mutmaßliche wettbewerbswidrige Praktiken fordert.

Trotz der Insolvenz bleibt die Klage davon unberührt, da die klagende Rechtspersönlichkeit von den Kerngeschäften der DVS getrennt wurde. Geschäftsführender Gesellschafter Michael Mews betonte, die Eigenverwaltung ermögliche es dem Unternehmen, sich in geordneten Bahnen zu stabilisieren und neu aufzustellen.

Branchenexperten warnen, dass der Zusammenbruch der DVS den alternativen Zustellmarkt in Deutschland erschüttern könnte. Einige befürchten sogar, dass damit Fortschritte zunichtegemacht werden könnten, die seit der Liberalisierung des deutschen Postsektors im Jahr 2007 erzielt wurden. Von den Insolvenzverfahren betroffen ist auch die DVS-Tochter Xendis GmbH, doch der tägliche Betrieb soll ohne Unterbrechung weiterlaufen.

Die Insolvenzverfahren wurden eingeleitet, wobei Rechtsanwalt Markus Kier die erste Phase begleitet. DVS wird seine großen Unternehmensunden weiterhin bedienen, während die Umstrukturierung unter gerichtlichem Schutz erfolgt. Das Ergebnis könnte den Wettbewerb im deutschen Brief- und Paketmarkt neu gestalten.