Veloroute 2 in Solingen: Warum Parkplatz-Streit die Stadt spaltet
Pläne für die neue Fahrradroute Veloroute 2 in Solingen stoßen auf massiven Widerstand – sowohl bei ansässigen Unternehmen als auch bei Anwohnern. Die Partei MIT Solingen warnt vor den wirtschaftlichen Folgen des Wegfalls von über 270 Parkplätzen und sieht Shopbetreiber sowie Dienstleister in ihrer Existenz bedroht.
Das geplante Projekt Veloroute 2 würde mehr als 70 Stellplätze in der Nähe des City-Rings in Ohligs sowie über 200 entlang der Merscheider Straße beseitigen. Gerlinde Steingrüber, Vorsitzende der MIT Solingen, betont die drohenden wirtschaftlichen Schäden: "Bequeme Parkmöglichkeiten sind für den Einzelhandel und Dienstleistungsbetriebe überlebenswichtig." Ohne sie fürchten Unternehmen sinkende Kundenfrequenzen und Umsatzeinbußen.
Kritik übt die MIT Solingen auch an der mangelnden Einbindung von Anwohnern und Gewerbetreibenden in die Planungsphase. Die Partei wirft der Politik vor, keine tragfähigen Alternativen vorgelegt zu haben – etwa Ersatzparkflächen für Kunden oder Lösungen für Lieferverkehr. Zudem bestehe die Sorge, dass die Radroute, die an mehreren Bushaltestellen vorbeiführt, zu Verzögerungen im ÖPNV führen könnte.
Die MIT Solingen fordert die Verantwortlichen nun auf, die Pläne zu überdenken. Gefragt sei ein ausgewogener Ansatz, der die Bedürfnisse aller Verkehrsteilnehmer und der lokalen Wirtschaft gleichermaßen berücksichtigt, bevor es mit der Umsetzung weitergeht.
Da bisher keine konkreten Angaben zu zusätzlichen Parkmöglichkeiten entlang der Veloroute 2 vorliegen, wächst der Widerstand gegen das Vorhaben weiter. Der Verlust von Parkplätzen bleibt ein zentrales Problem – insbesondere für Betriebe, die auf eine gute Erreichbarkeit für ihre Kunden angewiesen sind. Die Behörden könnten gezwungen sein, die Entwürfe nachzubessern, um die Kritikpunkte zu entschärfen, bevor die Route realisiert wird.
