Flughafen Köln/Bonn kämpft sich zurück – doch die alten Rekordzahlen bleiben fern

Flughafen Köln/Bonn erhöht Passagierzahlen leicht - Flughafen Köln/Bonn kämpft sich zurück – doch die alten Rekordzahlen bleiben fern

Flughafen Köln/Bonn erholt sich langsam von den Folgen der Corona-Pandemie – doch die Passagierzahlen liegen weiterhin unter dem Vorkrisenniveau. Im Jahr 2025 fertigte der FC Köln-Flughafen 10,1 Millionen Reisende ab, ein leichter Anstieg gegenüber dem Vorjahr. Dennoch belasten hohe Betriebskosten und eine schwache Nachfrage im Geschäftsreiseverkehr die weitere Entwicklung.

Vor der Pandemie verzeichnete der FC Köln-Flughafen noch Rekordzahlen: 2019 nutzten 12,4 Millionen Passagiere den Standort. Doch im folgenden Jahr brach die Zahl auf nur noch 3,1 Millionen ein, als weltweit Reisebeschränkungen verhängt wurden. Seither kämpft der Flughafen darum, wieder an alte Erfolge anzuknüpfen.

2025 stieg die Passagierzahl auf 10,1 Millionen – ein bescheidener Zuwachs von 100.000 im Vergleich zu 2024. Flughafen-Chef Thilo Schmid bewertet diese Entwicklung zwar als ermutigend, räumt aber ein, dass die Erholung langsamer verläuft als erhofft. Hohe Standortkosten, getrieben durch Steuern und Gebühren, setzen den Flughafen zusätzlich unter Druck und erschweren eine vollständige Rückkehr zur alten Stärke.

Ein Urlaubsreiseverkehr ist ein Lichtblick, der mit starker Nachfrage die Gesamtzahlen stützt. Dagegen hinken Inlands- und Geschäftsflüge hinterher. Trotz dieser Herausforderungen hat bisher keine Airline öffentlich die Flughafenkosten für Streichungen verantwortlich gemacht. Condor wird im November seine Langstreckenverbindungen ab Köln/Bonn einstellen, Eurowings plant, bis Sommer 2026 die Balkan-Routen zu streichen, und Ryanair hat einige Frequenzen nach Zadar reduziert. Keine dieser Änderungen wurde jedoch offiziell mit Gebühren oder Steuern in Verbindung gebracht.

Die schrittweise Erholung des FC Köln-Flughafens zeigt sowohl Fortschritte als auch anhaltende Schwierigkeiten. Mit 10,1 Millionen Passagieren im Jahr 2025 liegt er weiterhin unter dem Spitzenwert von 2019. Die Zukunft des Flughafens hängt davon ab, die Kosten im Griff zu behalten, den Geschäftsreiseverkehr zu beleben und die starke Nachfrage im Urlaubsreiseverkehr zu halten.