Nissans neuer Interstar-Transporter setzt auf Effizienz und E-Mobilität für Flotten
Lotta Hofmann
Nissans neuer Interstar-Transporter setzt auf Effizienz und E-Mobilität für Flotten
Nissan Deutschland führt den neuen Interstar-Transporter ein, um seine Position im Nutzfahrzeugmarkt zu stärken. Das Modell ist sowohl mit Dieselantrieb als auch als voll-elektrische Variante erhältlich und bietet eine breite Palette an Aufbauten und Umrüstoptionen. Technisch basiert der Interstar auf der gleichen Plattform wie der Renault Master und kommt zeitgleich mit diesem auf den Markt.
Die elektrische Version des Interstar erreicht mit einer Ladung eine Reichweite von bis zu 460 Kilometern. Dank DC-Schnellladung mit bis zu 130 kW lässt sich der Akku zügig aufladen. Die Nutzlastkapazität liegt zwischen 1,2 und 1,6 Tonnen, während die Anhängelast bei 2.500 Kilogramm liegt.
Beim Ladevolumen entspricht der E-Transporter seinem dieselbetriebenen Pendant, was Flottenbetreibern den Umstieg erleichtert. Durch aerodynamische Optimierungen konnte der Luftwiderstand um 20 Prozent reduziert werden, was die Energieeffizienz steigert. Die Dieselvariante verbraucht nun 1,5 Liter weniger auf 100 Kilometer und erreicht im WLTP-Zyklus einen Verbrauch von 7,4 Litern.
Im Innenraum überzeugt der Interstar mit einem geräumigeren und hochwertigeren Fahrerkabinendesign, das moderne Connectivity- und Sicherheitssysteme bietet. Nissan bietet zudem werksgeprüfte Umrüstlösungen an, darunter Kipper, Pritschenwagen und Kastenaufbauten. Für kommunale Einsatzzwecke und die Abfallwirtschaft hält der kleinere Nissan Townstar zusätzliche Anpassungsmöglichkeiten bereit.
Mit dem neuen Interstar will Nissan seinen Marktanteil im Transportersegment ausbauen. Die Kombination aus elektrischer und dieselbetriebener Variante sowie den vielfältigen Aufbauten deckt ein breites Spektrum kommerzieller Anforderungen ab. Effizienz, Nutzlast und Anpassungsfähigkeit des Modells sind darauf ausgelegt, praktische Ansprüche der Kunden zu erfüllen.
